【创新创业在高新】三合技创勇闯发展创新路:瞄准整车轻量化 开发全新原材料

          作者:原载于《浏阳日报》201809018期14版 点击数:594 时间:2019-05-25 16:39:33

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          “到明年,我们为新能源汽车轻量化研发制造的关键部件全部实现量产。谈及公司的成绩单,letou乐投(以下简称三合技创)执行董事、总经理廖海波带着笑意。

          实现整车轻量化,增加新能源车续航里程是三合技创的第一个目标。廖海波表示,公司主要从原材料研发、制作工艺技术、产品结构创新三个方面来进行先进复合材料的研发应用,以此推动整车轻量化的实现。

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          自主创新原材料,打破市场制约

           

          “从原材料到制作工艺,再到产品性能,我们想做到的是没有人能够替代我们。”廖海波说,公司的核心研发团队也是公司创立时的团队,都是经验丰富、且专注复合材料研究的专业人才。

           

          公司成立之初,研发团队就一致认为,如果从市场上购买原材料,仅仅只能做出和市场差不多的产品,且日后的发展也将会“受制于人”。想要全面实现产品性能指标,原材料的选择是十分重要的。

           

          “目前市场上的新材料研发,大多数是半成品的研发。”廖海波表示,真正的核心原材料还是被外资企业所掌握,这是行业内的一个痛点。既然是为了整车轻量化而来,那就从最基础的来改变它的材料配方。廖海波带领研发团队从树脂纤维入手,不断试验、匹配,根据产品特性来调整原材料配方。

           

          “目前我们联合上游共同开发了5种新的原材料,最明显的效果就是在质量水平优于其他材料的情况下,能够减轻产品的重量。”廖海波拎起公司生产的汽车电池盖介绍,以前的电池盖,多为金属制造,质量重易锈蚀,而用他们自己原材料制造的电池盖,不仅具有耐火、耐高温、耐腐蚀、防静电等优点,其重量也大大减轻。

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          ▲三合技创生产车间

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          创新为先,独立开发产品达6

           

          目前三合技创已有5项发明专利,13项实用新型专利。独立开发产品6类,包括车身引擎盖、电池盖等,应用于6款车型,达成战略性合作的配套汽车行业主流客户有7家。

           

          “在别人还是将产品买回去做逆向设计的时候,我们已经可以实现从原材料到新产品设计的正向设计研发。”廖海波介绍,他们将不同的原材料应用于不同的产品当中,以此不断尝试来使其达到最优性能,推动产品结构的创新。

           

          而产品结构的创新带来的直接效应就是能够快速把市场打开。目前三合技创已经实现了10个产品的量产,廖海波表示,现在与公司合作的主流客户使用的都是他们的量产产品,全部为战略合作伙伴独家供应,因为从原材料到最终的产品结构都是他们一手的研发,每一个环节都不可缺少,市场上没有产品可以取代他们。

           

          下一步,三合技创的目标是:到明年,产品线汽车轻量化关键部件实现量产,在不断丰富产品的同时,进行市场的拓展,将先进复合材料应用到更多领域中。除此之外,他们还将对航空、军工、赛车等产品核心原材料进行研发,并努力将这些技术应用到大众汽车领域。

          创业者·观点

          做汽车零部件,主要靠规模化取胜

           

          做汽车零部件的都知道,成本是关键,主要靠规模化取胜,如何在满足客户需求并兼顾原材料特性的情况下,不断提高生产效率是重点。”廖海波表示,先进复合材料的产品之所以多用于军工、航天、赛车等领域,就是因为其生产批量小且价格昂贵,巨大的成本使得众多汽车生产厂家对其望而却步。

           

          “这个汽车的引擎盖,最开始的时候我们一个工作日只能生产12个,现在一个工作日能生产48个,生产效率大大提高了。”经过两年多的制作工艺创新,如今的三合技创不仅将生产成本控制下来,更是通过不断创新工艺缩短了制造周期。在确保产品尺寸一致性、稳定性的同时,能够实现其规模化量产。

           

          廖海波表示,能够在两年时间就实现如此快速地成长,与浏阳高新区的服务和支持是分不开的。园区不仅在水电、环境等日常中提供好的服务,在招工、技术合作等方面也提供了很好的条件。

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          ▲三合技创“汽车轻量化”项目进入“创星浏阳2018年浏阳高新区创新创业大赛决赛”

          廖总

          ▲三合技创执行董事、总经理廖海波

          创业者·印象

          坚定方向,带领团队持续开拓创新

           

          2016年,在汽车整车生产行业做了12年技术管理的廖海波凭借着对行业的敏锐性,感受到了一股新的风向。“国家对新能源汽车的支持力度越来越大,汽车轻量化发展已经有了些趋势。”廖海波说,当时国内汽车生产大都用的还是金属性材料,轻便、稳定的新型材料大多应用于航空、赛车的制造,量少价钱高,且多为外资企业生产。

           

          对于一直想在汽车行业做出一番成绩的廖海波来说,这无疑是一次实现梦想的机会。汽车零部件生产制造的企业已经有很多了,而先进复合材料研发应用的企业却寥寥无几,且有着巨大的市场。他当即决定:要创立自己的公司,专注于先进复合材料的研发应用。

           

          “我们一开始就是朝着原材料研发、制作工艺创新和产品结构创新三大块进行攻克。”廖海波说,他自己是技术出身的,所以知道要怎么去做。目标十分明确,方向也在短时间内就定了下来,在公司刚成立还没有自己产品的时候,以前合作过的客户对他的想法感兴趣,直接下了订单,这无疑是一个巨大的鼓励。

           

          然而一直到2017年年初,承诺客户的产品还是没有研发出来。

           

          “那是我经历的最难熬的日子,整整三个月,每个人的状态都是随时可能崩溃的那种。”产品做不出来,几乎要把整个团队压垮。廖海波觉得不能再这样下去了,自己闷头研发只会让心里负担越来越大。在反复实验的同时,他开始带领团队频繁外出请教同行、专家,与其他公司的研发团队进行交流、学习。

           

          “如今的我们,已经有了独立开发的产品,也与多家汽车企业达成战略性合作,一切都在往好的方向发展。”廖海波说,起初,为节省成本,把更多资金投入到研发中,团队的每个人都是只拿生活费,从来没有认真拿过一份工资,到现在也还是这样。这让廖海波十分感动,也更加坚定要带领团队继续开拓,占领汽车轻量化市场制高点,引领先进复合材料应用新潮流。

           

          原载于《浏阳日报》20180901814

           

          作 者:金阳周刊见习记者 罗晓芳

           

          编 辑:周逢波 审 定:李艳玲、宁琼雅

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